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六严禁:具体有四个方面的内容。
在装载机进行工作时,
1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程,都不要用力油门踏板,始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。
2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时,遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题,通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤,而造成不---的麻烦。因此,对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。
3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大,驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中,如果操作不得当就容易出现后两轮翘起,甚至离地面---的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性,就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起---时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂,装载机---学费多少,甚至板材的断裂等。因此,装载机---学费是多少,装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中,应严格禁止后轮翘起的工作方法!
4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时,普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击!正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。
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三离:即在装载机作业时,脚要和刹车踏板分离开,平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。装载机工作的环境,往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上,驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下,要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热,也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘---和刹车时有时无的现象,宜宾装载机---,以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。
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通过实践探索,我总结出了开好装载机六步---的“装载机柔性操作法”:
即 :一轻,二稳,三离,四勤,五协调,六严禁 。
一轻:就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板,脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板,并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧,也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。
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